www.qqkj7.com

Cerita Mengenai Film Film Peperangan

5 Komponen Yang Mungkin Lebih Baik Selanjutnya / Akan Memengaruhi Pembuatan Opsi dari Royal Enfield dan Investor Jawa

Cukup banyak yang telah ditulis mengenai perbandingan spesifikasi teknis dan penciptaan dari Royal Enfield dan Jawa, tetapi pada artikel ini saya akan fokus pada aspek-aspek yang mungkin akan beresiko memimpin penentuan pedagang ketika Mereka berencana menutup antara 2 sepeda motor legendaris.

Bersaing dengan RE sekarang tidak akan mudah bagi Jawa karena bikemaker legendaris adalah kekuatan yang harus diperhitungkan di kancah sepeda motor India. Dibutuhkan jauh lebih baik daripada yang sesuai tag yang setia, spesifikasi mesin yang patuh dan menciptakan dasar untuk mengalahkan Royal Enfield di halaman isinya.

Ikon dan legendaris, RE adalah cara yang lebih baik daripada spesifikasi teknis yang diberikannya. Sebagai pengendara Royal Enfield yang bersemangat, saya berada dalam posisi untuk mengklaim ini dengan keyakinan bahwa sepeda itu sebenarnya mengajarkan ajaran tertentu dalam hati dan jiwa para penunggangnya dan semua orang yang bercita-cita untuk mengandungnya suatu hari. Ini adalah perasaan yang sekarang tidak dapat diungkapkan dalam frasa, mungkin pada kenyataannya hanya akan terasa pada saat Anda menjaganya dan pasti merasakan gebrakan yang digunakannya. Singkatnya, “Royal Enfield is a sense”. Saya jelas bahwa identik adalah kasus dengan pengikut bersemangat dari Jawa legendaris.

Jawa sekarang tidak hanya menunggu tetapi menunggu dengan keras dan di samping itu berarti industri. Peluncuran telah memicu perdebatan dengan menghargai perbandingan yang tak terelakkan dengan cerita lain yang telah memerintah jalan-jalan India menghargai seorang bos, RE ikonik. Jawa terus menerus tahu bahwa mereka akan bersaing dengan Royal Enfield segera, sehingga mereka menyerap pendekatan yang bersedia dan diluncurkan, sekarang bukan satu, sekarang bukan dua tetapi tiga sepeda motor, Jawa, Empat Puluh Dua dan Perak (Perak mungkin akan dapat diakses pada pertengahan 2019) untuk membuat keputusan tentang Royal Enfield Traditional 350, 350 lama, dan Thunderbird 350 dengan aspek kelas atas dan spesifikasi mesin yang halus. Perak menjadi Bobber tidak memiliki persaingan yang ketat di pasar dalam hal tag dan kategorinya. Perak benar-benar pemenang di tangan Jawa ketika ini kadang-kadang dapat diakses tahun berikutnya disediakan Royal Enfield sekarang tidak meluncurkan Bobber dalam beberapa bulan mendatang sebelum Perak berubah diakses … Anda tidak pernah tahu.

Di bawah ini adalah tentang salah satu komponen yang mungkin akan berdampak pada penentuan para pedagang yang mengintip pada kenyataannya sesuai dengan legenda tersebut.

  1. Royal Enfield telah menikmati pengikut sesat di India selama beberapa generasi. BULLET secara terus-menerus telah membuktikan logo machismo dari kakek hingga cucu yang mendambakan kisah itu dan menjaganya dengan bangga. Di sisi lain, Jawa melewatkan pengetahuan bikers yang tidak pernah mengendarainya dan menyerap hampir lupa bahwa kisah ini pernah menghiasi jalanan India dan dulunya merupakan pesaing yang sangat baik bagi Royal Enfield. Selama bertahun-tahun di mana Jawa salah tempat, RE membangun pelanggan sejati yang tidak menyenangkan yang memasok keunggulan besar di atas Jawa. Sepanjang tahun-tahun itu Royal Enfield memperluas jangkauannya, beragam mode dan meningkatkan mesinnya, menghasilkan barang dagangan dan memodernkan dealernya. Ini akan membuat keputusan pada banyak upaya dan waktu bagi Jawa untuk menyerap kesenjangan itu.
  2. RE sebenarnya memiliki jaringan besar yang terbuka (Lebih besar dari 800 dealer) yang mungkin sekarang mungkin tidak mudah bagi Jawa untuk mencocokkan secara langsung berdasarkan mitos yang mereka serap dimulai dengan satu nol lima dealer, di mana 64 di antaranya mungkin akan menjadi beroperasi pada minggu pertama Desember 2018 sesuai dengan Legenda Tradisional.
  3. Perbaikan dan ketersediaan bahan-bahan cadangan Royal Enfield sekarang bukan masalah besar pada hari yang berulang ini karena dalam 2 masa yang berlarut-larut perusahaan telah mengembangkan jaringan penjual yang terbuka ke sudut terjauh India dan hanya dapat ditandingi oleh pembuat mobil Maruti Suzuki . Dikaitkan dengan ini, mereka bersama-sama mempromosikan jumlah sepeda motor astronomi tahun demi tahun. Begitu perkasa sehingga ketika produsen sepeda motor lain memulai untuk merasakan kehangatan sentimen pasar yang rendah, sepeda motor RE mempromosikannya dengan durasi siap tiga-empat bulan.
  4. Mungkin tidak ada hal seperti itu bahwa Jawa secara teknis patuh kepada Royal Enfield, dan saya memberikan kredit yang gendut kepada Jawa di sini, yang mengalahkan mesin RE yang dihancurkan dengan Spesifikasi Mesinnya. Dengan mesin DOHC 293 cc, silinder tunggal, berpendingin cairan, yang mengembangkan 27 Bhp dan 28 Nm, yang jelas memberikan keunggulan pada Royal Enfield 350 Traditional yang menghasilkan motor 346 cc, satu silinder, berpendingin udara yang membuat 19.Light Bhp dan 28 Nm. Mesin Jawa terus-menerus menjadi keterampilan yang lebih rendah, menghasilkan energi ekstra dan torsi adalah sama seperti yang diproduksi oleh mesin Royal Enfield 350 cc. Mesin Jawa adalah Twin Overhead Camshaft (DOHC) dengan pendingin cair dan rasio kompresi berikutnya 11: 1, seperti ketika dibandingkan dengan RE’s 8.5.5: 1. Keduanya mendekati motor dengan ABS. Jawa olahraga ABS saluran tunggal seperti biasa, sedangkan Royal Enfield memberikan ABS saluran ganda. Kedua sepeda motor ini memiliki desain yang mendasar, tetapi Jawa telah menggunakan beberapa isyarat standar dari Forty Two Mannequin mereka untuk menampilkannya sebagai intip perkotaan retro.
  5. Royal Enfield memiliki keunggulan tag yang jelas karena raze yang lebih rendah bervariasi mulai dari Bullet Twinspark 350 mulai dari 1,20 Lac dan bahkan Tradisional 350 bervariasi di sisi Gunmetal Grey dan Sinyal Tradisional 350 dengan ABS sangat harga bersaing pada harga 1. Lima puluh lima lacs dan dapat diakses di braket tag yang sama dengan Jawa dan Forty Two.

Saya menilai itu adalah penantian dan kesulitan disiplin diri pada mitos itu pasti akan menjadi pertempuran raksasa yang akan belajar pengendara. Bagi para pengendara sepeda motor, supremasi Royal Enfield ditantang karena hal ini kadang-kadang dapat berakibat pada peningkatan kualitas dan mengurangi harga yang mungkin akan dipraktikkan tahun depan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *